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Suplementos

Diario DPI Suplemento Salta Nro 4 – 10.03.2017

La autora refiere al pragmatismo con el cual cuenta la Corte de Justicia de Salta al buscar la autarquía financiera, como un pilar de una justicia independiente, ya que sin recursos la independencia se vuelve un mero discurso teórico. Explica cómo es realizada tal acción en el marco del Plan Estratégico III.

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Diario DPI Suplemento Salud Nro 44 – 06.03.2017

El autor plantea llamar la atención del lector respecto de interpretar los tratados de derechos humanos en las condiciones de su vigencia en relación al derecho a la vida y a la salud, comentando el fallo sobre la inclusión de una persona en un programa de salud. Concluye que, si bien los tratados tienen jerarquía constitucional, deben ser interpretados y aplicados a cada caso concreto de forma armónica.

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Diario DPI Suplemento Derecho y Tecnologías Nro 33 – 01.03.2017

La autora analiza el derecho a la libertad de expresión en Internet a partir del caso “Zottoli Alfonso A. vs. La Gaceta S.A”, en donde la CSJN resolvió que las expresiones lesivas de los foristas en el sitio web de la Gaceta S.A no pueden traer aparejada la responsabilidad civil del medio. Concluye que no corresponde atribuir responsabilidad al demandado por actos ajenos de los propios comentaristas, y a la luz de la protección de la libertad de expresión, no podría censurarse de forma previa la publicación de los comentarios.

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Diario DPI Suplemento Salud Nro 43 – 06.02.2017

La autora describe el fenómeno de la gestación por sustitución, reparando en la disociación existente entre el ordenamiento jurídico local, lo fáctico y las obligaciones asumidas por el Estado a nivel internacional. Concluye que la falta de regulación en la materia tiene como resultado la violación a los derechos fundamentales, que se vuelve más grave en los casos de sectores vulnerables.

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Diario DPI Suplemento Derecho y Tecnologías Nro 32 – 01.02.2017

El autor analiza quién debe responder civilmente frente a los pasajeros transportados por UBER. Concluye que deberán responder objetivamente frente al pasajero transportado: el transportista por su carácter de dueño o guardián del rodado y UBER por ser un intermediario solidariamente responsable que genera un grado de confianza objetivo en el usuario y que obtiene un provecho de una actividad generadora de riesgo, que desarrolla por terceros.

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